Не только Холмс. Детектив времен Конан Дойла - Страница 210

210

22) КЭБ

Cab

Кэб (Сокр. От cabriolet) — городской наемный экипаж, вошедший в употребление в 1840-х годах. в британии были две основные разновидности кэбов: двухколесные (хэнсомы) и четырехколесные (брогамы и кларенсы).

23) КЭБ ХЭНСОМСКИЙ (ХЭНСОМ)

HANSOM CAB

Двухколесный кэб с открытым спереди кузовом на двух пасажиров и кучером, сидевшим на особом сиденье сзади наверху. Был назван в честь Хэнсома, первым предложившего конструкцию двухколесного извозчичьего экипажа. Наиболее известны хэнсомы конструкции Чапмена, которые премьер-министр Дизраэли назвал «лондонскими гондолами». Для общения с кэбменом ис-пользовался'сдвижной лючок в крыше.

24) ЛИМУЗИН

LIMOUSINE

Лимузином называли автомобиль, корпус которого имел характерную конструкцию: закрытый задний салон для пассажиров, объединенный общей крышей с открытым отделением для шофера.

25) МАШИНА АТВУДА

The Atwood machine

Устройство для изучения динамики поступательного движения, изобретенное в 1784 году Джорджем Атву-дом. Представляет собой блок, укрепленный на некоторой высоте от стола, через который переброшена нить. К концам нити привязаны два тела. При равной массе обоих тел система находится в состоянии безразличного равновесия независимо от положения грузов. Если массы тел не равны, система приходит в поступательное движение.

26) МЕТРОПОЛИТЕН (ПОДЗЕМКА)

UNDERGROUND

Первая линия подземной железной дороги была открыта в 1861 году в Лондоне. С 1890 года начали прокладываться туннели глубокого залегания, в которых использовалась исключительно электрическая тяга. К концу XIX века лондонский метрополитен представлял собой мощную железнодорожную сеть, покрывавшую почти всю территорию британской столицы севернее Темзы.

27) НОЖ ОХОТНИЧИЙ

Bowie-knife

Большой охотничий нож с прямым мощным обухом, плавно изгибающимся к острию лезвием и заостренной изогнутой верхушкой клинка. В 1830 году Джеймс Боуи из Техаса сошелся в драке с тремя наемными убийцами и, хотя сам пал в ней, сумел благодаря такому ножу убить всех трех своих противников, тем самым связав свое имя с этим типом охотничьего оружия. Существовало множество разновидностей ножа боуи, в Англии такие ножи изготавливались в Шеффилде.

28). ОКНА ФРАНЦУЗСКИЕ

FRENCH WINDOWS

«Французскими окнами» (они же «французские двери») в английской архитектуре называли высокие остекленные двустворчатые двери-окна на всю высоту помещения, обычно выходившие в сад или на балкон. такие окна были популярны как в сельских усадьбах, так и на втором (гостином) этаже городских домов.

29) ОКНА ПОДНИМАЮЩИЕСЯ

Sash-window

Обычная конструкция окон в Англии несколько отличается от привычной нам: рамы не распахиваются, а поднимаются. Сдвигая рамы вертикально относительно друг друга, можно открыть половину окна.

30) ОМНИБУС

OMNIBUS

Пароконная городская карета, как правило, с сиденьями внутри закрытого корпуса и на крыше (империале), служившая общественным транспортом для среднего класса в городах Великобритании и Америки.

31) ПАБ

Pub

Английский паб по своим функциям был аналогичен трактирам: он имел лицензию на торговлю спиртными напитками (с 11 часов утра и до половины первого ночи), а также предлагал посетителям дешевую еду — обычно жареную картошку с рыбой или бифштексом.

32) ПАНЧ

Punch

Традиционный персонаж английского уличного кукольного театра, восходящий к итальянской commedia dell'arte. Первое письменное упоминание Панча в Англии относится к 1662 году, когда английский чиновник и писатель Сэ-мюэль Пипе увидел его в итальянском театре марионеток в Ковент-Гардене, о чем записал в дневнике. В своей классической форме — странствующий балаган-вертеп с одним актером («профессором»), управлявшим верховыми куклами-перчатками, и его помощником, служившим зазывалой и собиравшим деньги, — шоу «Панч и Джуди» существовало со второй половины XVIII в.

33) ПАРОВАЯ ЯХТА

Steam Yacht

Сравнительно небольшие по размерам, но роскошно отделанные и предоставлявшие своим пассажирам максимум удобств, паровые яхты стали излюбленными судами для развлекательных круизов. Классическая форма паровой яхты, подражавшая корпусам чайных клиперов и имевшая вытянутый нос с декоративным бушпритом, была внедрена во второй половине 1890-х годов знаменитым конструктором яхт Джорджем Ленноксом Уотсоном. Суда этого типа использовались не только для развлечений, паровые яхты стали наиболее распространенным судном для полярных исследований в конце XIX — начале XX века.

210